Bangerstox:
1. Daniel de Hoop
2. Rolf Hofsteenge
3. Eelco van der Veen
4. Jelte Wassenaar
5. Richard Reitsma

Rodeoklasse:
1. Ronald Rudolphi
2. Auke Ozinga
3. Atze Hoekstra
4. Bart Nauta
5. Wytse de Lange

Standaard 1600:
1. Jorn Adema
2. Jeen Piersma
3. René Wagenaar
4. Harm-Jan Cuperus
5. Ysbrand Haagsma

Stockcar F2 junioren:
1. Boy Tesselaar
2. Mark Tesselaar
3. Bas Peetoom

Stockcar F2:
1. Toon Schut
2. Rick de Graaff
3. Danny van Wamelen
4. Wim Peeters
5. Marten van der Wal

Stockcar F1:
1. Rob Hink
2. Bert de Vries
3. Wierd Gietema
4. Jac Tesselaar
5. Gosse Hoekstra

Meer uitslagen op MyLaps.

Juniorklasse:
1. Stefan Kamies
2. Yannick v/d Sande
3. Toine Koops
4. Jeffrey Zwiep
5. Angelo de Jonge

Standaard 1400:
1. Sven de Jong
2. Johan Haan
3. Ramond de Haan
4. Michel Hendriks
5. Wim Haayer

Standaard 2000 8V:
1. Rene Hooyer
2. Angelo Gernaat
3. Jelle Rispens
4. Tale Ottens
5. Tim Seidler

Standaard 2000 16V:
1. Hans Nijboer
2. Patrick v/d Werff
3. Klaas de Boer
4. Ruben Schans
5. Thijs Douma

Sportklasse:
1. Kevin Zwiep
2. Boelo Poppema
3. Rein Schroten
4. Thomas Grosse
5. Harm Jannes Renkema

BMW-klasse:
1. Allard Boes
2. Christian Prütz
3. Theo v/d Molen
4. Catrinus IJsselstein
5. Erik Jongbloed

Stockcar F2:
1. Peter Baer
2. Jan Bekkers
3. Henk Heins
4. Bas Veldkamp
5. Gerton Boes

Superklasse (Race of Champions):
1. Ralph Verberkt
2. John v/d Bosch
3. Harm Veenstra

Superklasse (Gerry Meijerhof Memorial Trophy):
1. John v/d Bosch

Superklasse (Dagklassement):
1. John v/d Bosch
2. Harm Veenstra
3. Ralph Verberkt
4. Huub Litjens
5. Johan Sanders

In de uitslag op mylaps zullen dan ook rijders ontbreken, en mag niet als uitslag bekeken worden.
Voor wie het leuk vind: Geef je transponder nummer samen met je naam en startnummer door via allemetsje@hetnet.nl en je wordt ingevoerd. Tijdens de race wordt het dan bijgehouden en s’avonds of de volgende dag komen alle manche’s/Finale’s op mylaps.

Bron: NAC Autocross

Voor een goede werking van het Mylaps registratie- en tijdwaarnemingssysteem is het van belang dat de Mylaps MX transponder volledig opgeladen is en op de juiste positie in de auto geplaatst is. Conform het reglement dient de transponder op 180 cm vanaf het voorste deel van de auto geplaatst te worden, zo laag mogelijk in de auto en de transponder moet zonder tussenkomst van metaal rechtstreeks naar beneden kunnen stralen (dus gat in de bodem aanbrengen).

Tijdens de vorige wedstrijd was het signaal van de transponders van de onderstaande deelnemers zeer zwak. Dit kan uiteindelijk tot gevolg hebben dat niet alle ronden geregistreerd worden. De oorzaak hiervan is het onvoldoende opladen van de transponder of een verkeerde positie binnen de auto. We verzoeken de coureurs dan ook hun maatregelen te nemen.

Superklasse
Erik Emming, Richard Zwiep

Standaard 2000 8v
Johan Scholing, Arend Hoekstra, Anne Elzinga,

Standaard 1400
Randy Woppenkamp

BMW
Pieter Blauwgeers, Katrinus Ijsselsteijn

Bron: NNO Ter Apel

Ministox:
1. Rick Lenssen
2. Wesley Leenhouts
3. Jeffrey Lemmens
4. Petronella Visser
5. Kevin Loeff

Standaard Posterholt:
1. Har Zeegers
2. Dieter Sperlich
3. Sjeng Janssen
4. Luc Ottenheijm
5. Sjef Janssen

Stockrod:
1. Beau v/d Velde
2. Toon Janssen
3. Richard Peeters
4. Sjors Suntjens
5. Frank Kühnen

Sprint 1300:
1. Thomas Grosse
2. Ard Hermans
3. Salvatore Nicoletti
4. Antonio Verheijen
5. Reiner Alber

Stockcar 1300:
1. Gerard van Pamel
2. Robert Smeets
3. Cobus Rozema
4. Victor Rozema
5. Rob van Nooy

Saloon Stockcar:
1. Bas Haagen
2. Jos Teeuwes
3. Marc Meeus
4. Louis Haagen
5. Gerard van Pamel

Formule Toyota:
1. André Scharwat
2. Derk Siebers
3. Roald Severens
4. Ronald Janssen
5. Stephan Driessen

National Hotrod:
1. Huub Litjens
2. John v/d Bosch
3. Ralph Verberkt
4. Laurens v/d Velde
5. Lars Dreschel

Brisca F2:
1. Peter Baer
2. Henk Peeters
3. Henk Heins
4. Björn Donkers
5. Roy Hendriks

Meer uitslagen op MyLaps.

“Racing Stadskanaal” heeft samen met sponsoren en autorace teams kunnen realiseren dat het meerijden helemaal gratis is. Op het Ghandiplein naast de Albert Heijn wordt een supersnel circuit gebouwd, waarop de racemonsters beide dagen brullen en spectaculair driften. Op vrijdag 15 juni gaat schooljeugd georganiseerd in het kader van Go-Sports hun ultieme kans benutten om deze uiterst spectaculaire tak van snelheidsport te gaan beleven.

Bekende coureurs nodigen werkelijk iedereen uit zowel jong als oud, ieder die durft, om op zaterdag 16 juni in een van de racemonsters te stappen om de ongekende adrenaline van deze snelheidsport te gaan ervaren.
Dit meerijden is zeker een unieke kans, maar ook het kijkspel op dit raceplein is adembenemend. Het Ghandiplein wordt voor beide dagen omgetoverd tot een echt auto en motorsport belevingsplein. Naast het mee rijden in een van de racemonsters zijn er diverse BMW drifting en Hotrod demonstraties en grote rokende rubber wolken door de sensationele Burnouts te zien. Op het plein zijn er diverse stands op gebied van auto / motor sporten en er is een uitgebreide catering om te genieten van heerlijke versnaperingen.
Een evenement dat men niet mag missen. De omlijsting wordt verzorgd door DJ John Meinders samen met een deskundige sportpresentator.

Aan de start komen:
Juniorklasse
Midland Hotrods
BMW 325i cup
Stockcar F1
Stockcar F2
Stockcar F2 junior

Aanvang trainingen: 10.00 uur
Aanvang wedstrijden: 13.00 uur
Oov. komen alle klassen 4 keer aan start.

Het Midland Circuit vindt u achter Lelystad Airport; volg de borden: Midland Circuit; het parkeren is gratis.

Info: nov@autospeedway.org
Website: www.autospeedway.org

In de juniorenklasse gaat Jeffrey Zwiep momenteel aan de leiding, hij won twee manches tijdens de eerste meeting. De verschillen tussen deze jongelingen zijn klein. De finale moest zelfs uiteindelijk uitsluitsel geven wie zich dagwinnaar mocht noemen. In de puntenstand eindigden Zwiep en Toine Koops gelijk, omdat Zwiep de finale winst behaalde gaat hij momenteel aan de leiding in het kampioenschap.

De Stockcar F2 klasse zorgde voor spektakel en veel bumperwerk tijdens de openingsrace van het seizoen. De strijd om de Euromaster werd overtuigend gewonnen door Peter Baer. Kijkend naar de races van aanstaande donderdag is Baer wederom de grote favoriet voor de zege. Maar in dit deelnemersveld met veel sterke coureurs en waarin contact is toegestaan kan er van alles gebeuren, op naar mooie races.

De meest opvallende deelname in de Standaard 1400 was wel de rentree van ovalrace routinier Wim Haaijer uit Coevorden. De afgelopen jaren waren beide zonen succesvol in deze klasse, nu nam vader na jaren afwezigheid zelf weer het stuur in handen. De dagoverwinning was voor Sven de Jong. Maar de verschillen zijn klein en hij krijgt het van de concurrentie zeker niet cadeau. Debutant Stefan Arends wist zijn eerste racedag in de Standaard 1400 af te sluiten met een mooie vierde plaats in het dagklassement, van hem kunnen we in de toekomst ongetwijfeld nog mooie resultaten verwachten.

Arend Hoekstra maakte indruk tijdens de eerste wedstrijd van het seizoen in de Standaardklasse 2000 8V. Ging de strijd om de overwinning in het vorig seizoen voornamelijk tussen Ottens en Hooijer, nu won Hoekstra alle drie de manches. Hij moest de finale laten aan de uit Ter Apelkanaal afkomstige Angelo Gernaat. Vandaag zal in deze klasse het deelnemersveld waarschijnlijk weer verder uitbreiden wat ongetwijfeld voor de nodige sensatie zal zorgen.

Met waarschijnlijk het debuut van Honda Civic Type R van Peter Haaijer aan de start wordt ook de Standaardklasse 2000 16V nog interessanter. Kan Hans Nijboer zijn achterstand van drie punten goed maken? Of is het de regerend kampioen, Klaas de Boer, die zijn koppositie gaat verstevigen? Daarnaast wist Tom Brakels een sterke indruk tijdens de eerste wedstrijddag van het seizoen te maken. Gaat hij wederom een bokaal mee naar huis nemen? Een interessante strijd in de Standaardklasse 2000 16V.

De ideale instapklasse, gelijkwaardigheid, fraai uitziende auto’s. Dat zijn de ingrediënten van de BMW Cup die het racen in deze klasse zo interessant maakt. Winnen kun je door de juiste verfijnde afstelling te hebben en net iets meer over die benodigde “driver skills” te bezitten dan de concurrentie. Allard Boes bewees zich als de sterkste van de deelnemers tijdens de paasraces, toch wonnen ook Theo van der Molen en Katrinus Ijsselsteijn een aantal races. Slechts elf punten is het verschil tussen de koploper en de nummer laatst van het klassement. Alle deelnemers kunnen de titel pakken in deze merkencup!!

Djony Meijer greep de dagzege tijdens de paasraces in de Sportklasse door pech bij Kevin Zwiep in de eerste manche. Echter is de betrouwbaarheid een belangrijk aspect van een mechanische sport. Hoewel Zwiep in de overige drie races te sterk was voor de concurrentie, was het Djony Meijer die dankzij zijn goede finishes ervoor zorgde dat hij de grootste bokaal in ontvangst mocht nemen. De uit het Limburgse Weert afkomstige Beau van der Velde staat op een keurige tweede positie. Zal Zwiep vandaag wederom deze klasse kunnen domineren? Wanneer dat het geval is, zou hij het gat van vijf punten naar de koppositie zomaar eens snel kunnen dichten. Ook Boelo Poppema zal gebrand zijn op een goed resultaat. Hij ontving een zwarte vlag van de wedstrijdleiding tijdens de finale van de Paasraces en staat daardoor al naar één race op een fikse achterstand. We verwachten daarnaast de komst van Marsel Luining en Thomas Grosse als nieuwe deelnemers in de Sportklasse zodat de races in de Sportklasse nog interessanter worden.

De schijnwerpers tijdens deze ovalraces zijn echter gericht op de Superklasse. Eenmaal per jaar binden de coureurs in deze klasse de strijd met elkaar om de ‘Teuben Transport’ Race of Champions titel. En laat nou net dit de koningsklasse binnen het ovalracen zijn met ook nog eens het grootste en sterkste deelnemersveld. In twee bloedstollende plaatsingmanches gaan de 15 coureurs met elkaar de strijd aan om zoveel mogelijk punten te vergaren voor een goede startpositie in de Race of Champions finale. De vierde en laatste heat van de wedstrijddag is de zgn. revanche-race. De winnaar van deze race gaat met de Gerry Meijerhof Memorial Trofee naar huis (een eerbetoon aan de in 2009 overleden coureur die in het verleden maar liefst drie maal de Nederlandse titel in de Superklasse wist te winnen (2005, 2007 en 2008)

Tijdens de paasraces kende de Superklasse maar liefst vier verschillende manche-overwinnaars. Dit zegt genoeg over het zeer competitieve deelnemersveld binnen deze klasse. Vele regionale coureurs zullen het moeten gaan opnemen tegen coureurs uit het zuiden van het land. Zo is John van den Bosch uit Rosmalen de regerend houder van zowel de Race of Champions als de Nederlandse titel in de Superklasse. Dit jaar kan echter rekenen op zware concurrentie van onder andere Huub Litjens uit het Limburgse Panningen met zijn snelle Audi TT. Maar ook de Ter Apelers zullen hun mannetje staan, Harm Veenstra jnr., Johan Sanders, Mark Teuben, Erik Emming en Harm Veenstra snr. zullen alles in het werk stellen om de ‘cup met de grote oren’ in Ter Apel te houden. Gevaarlijke outsiders voor de titel zijn Lennard Schepers uit Hoogeveen, Richard Zwiep uit Wezuperbrug, Benne Veldman uit Surhuisterveen, Patrick Caspers uit Kampen en Jan Kuper jr. uit het Duitse Rutenbrock.

Een voorspelling valt dan ook niet te maken, één ding staat echter vast, voor de echte autosportfans is dit één van de hoogtepunten van het ovalracing seizoen 2012.

De tweede serie wedstrijden van het Int. Nederlandskampioenschap Ovalracing zullen donderdag 17 mei (hemelvaartsdag) om 12:00 uur van start gaan in het autosportstadion “De Polderputten” in Ter Apel.

1400-klasse:
1. H. Mulder
2. J. van Donk
3. W. Blaauw
4. R.J. Bleeker
5. H. Vos

Standaardklasse:
1. R. Rienstra
2. T. Houwerzijl
3. P. Kortlever
4. A. Arkema
5. J. van Oosten

Vrije Standaard:
1. D. Sintebin
2. J.D. van der Veen
3. C. Commandeur
4. J. Steenhuis
5. E. Koerts

Massastart:
1. T. Houwerzijl
2. S. Dijk
3. P. Tempel
4. A. van Bergen
5. R. Landman